Rechercher dans ce blog
samedi 9 novembre 2013
lundi 28 octobre 2013
le projet mini-UAV "Yakin" est testé à plusieurs reprises dans des conditions de météo sévères, vent de face, latéral de 30km/h à 60km/h et des fois des figures de vent en cisaillement. Les essais ont été réalisés avec deux motorisations différente pour étudier et améliorer les performances et la stabilité en vol, à ce niveau les résultats sont très concluants, à suivre :-)
mardi 1 octobre 2013
Salam alaikoum, un autre modèle mini UAV "Yakin", le Mini UAV "Yakin" est le résultat de 4 mois de travail, très stable, plane très bien avec moteur off, Envergure 1,7m avec dièdre marginale pour plus de stabilité, propulsion électrique, le mini projet reste en test et développement pour la mission de la photographie aérienne.
Ce mini UAV "Yakin" est testé en vol avec un vent relatif d'une vitesse de 35km/h où il peut supporter plus vu ses performances aérodynamique et flexibilité mécanique. Le mini UAV"Yakin" est complètement démontable en 5 pièces pour facilité le transport, il peut être monter en 3mn, A suivre ::--))
Ce mini UAV "Yakin" est testé en vol avec un vent relatif d'une vitesse de 35km/h où il peut supporter plus vu ses performances aérodynamique et flexibilité mécanique. Le mini UAV"Yakin" est complètement démontable en 5 pièces pour facilité le transport, il peut être monter en 3mn, A suivre ::--))
mercredi 7 août 2013
Salam à tous,
"Sakre" est un mini-UAV destiné pour des missions
de Cartographie "Mapping", ce mini projet est réalisé au sein du
laboratoire d'aéronautique et systèmes propulsifs, division aéromodélisme de
l'université des sciences et de la technologie d'Oran USTO Algérie.
le mini projet passe à sa deuxième partie: avionique,
auto-stabilité & auto-pilotage. A suivre,
Merci beaucoup à notre Pilote Instructeur Hadj Nabil
lundi 8 juillet 2013
mercredi 16 janvier 2013
lundi 14 janvier 2013
Salam à tous, comme promis j'ai pris ma vidéo aérienne cette fois avec ma GoPro,
je me suis aussi fais un grand progrès à récupérer mon avion avec ma main :-))), l’atterrissage classique peut se faire en parallèle du pilote mais la récupération avec la main se fait en face ce qui rend la tâche plus complexe, Bonne visualisation .
Inscription à :
Articles (Atom)

